電纜絕緣表面凹凸不平的原因和解決方法

                    嘉星線纜編輯部 2020-08-17 瀏覽量:
                    高壓聚乙烯(聚乙烯非旋光性原材料,具備優良的電氣性能,但其分子式呈線形,擠裹成電纜護套時易裂開?;瘜W交聯技術性是聚乙烯改性材料的關鍵方式其一,化學交聯后的聚乙烯可明顯地提升其耐自然環境地應力、應用溫度及在高溫下的物理性能。
                     
                    正膠狀況
                     
                    化學交聯架空電纜芯在加工過程中有時候會展現正膠狀況,也變成絕緣層僵塊或腫塊。產生這種情況的緣故關鍵是:
                     
                    1、機頸或發動機的溫度不足,導致內部部分冷膠造成。
                     
                    2、因為外殼溫度或剪切應力不足而造成的部分熔融不太好。
                     
                    3、當濾網的墊片不及時,***終危害到化學交聯護套料的擠壓工作壓力,也會造成正膠,使架空電纜芯表面展現凸凹的腫塊。
                     
                    老膠狀況
                     
                    化學交聯架空電纜芯在加工過程中有時候會展現老膠狀況,也變成預化學交聯,因為化學交聯料擠壓機會頭溫度過高或化學交聯料長期性滯留在過流道內的盲區所造成的該老膠呈棕色,等待時間越長,其色調越重,溫度越高其色調也越重。通常產生老膠的緣故有:
                     
                    1、擠壓速率過快,擠出機螺桿轉速比越來越快,料筒內化學交聯料裁切相互作用力越明顯,那樣使外殼部分溫度上升,造成老膠狀況造成;
                     
                    2、化學交聯護套料在料筒內等待時間太長,有一個部分護套料產生太早化學交聯,那樣線芯在脫模時就導致了表面凸凹不平。
                     
                    3、濾網墊片偏移導致分離板處的塑膠粒工作壓力遍布不勻稱,產生過流道盲區,這樣的事情下也會造成老膠,另外也是將會因濾網喪失部分過慮的功效,歷經長期制造后,也會使累積在擠出機螺桿頭頂的老膠在擠壓時被弄出,電纜護套內滲入老膠雜粒,導致架空電纜芯展現產品質量問題。
                     
                    材料可靠性
                     
                    一般二步法氮丙啶高密度聚乙烯,先加氮丙啶與聚乙烯產生熱聚合反映,轉化成可化學交聯的聚乙烯通稱A料)以便加快其化學交聯反映,做成帶有金屬催化劑的母粒(通稱B料)再將AC料按照必須占比勻稱混和,阻燃塑料成形后再溫開水中化學交聯。由材料可靠性造成的架空電纜芯產品質量問題緣故關鍵有:
                     
                    1、高密度聚乙烯護套料各成分混和不勻稱,因為A料中帶有抗靜電劑和小量抗氧劑,若在加工過程中抗氧化劑未拌和勻稱,會導致護套料根據擠出機高溫擠制后,比較集中化的抗氧化劑遇熱汽化,電纜護套內產生起包;
                     
                    2、高密度聚乙烯護套料存儲不善,氮丙啶高密度聚乙烯料即便不添加金屬催化劑,室內溫度下也將漸漸地開展化學交聯,這由于材料中帶有微量分析的水份(約5010-4%造成的若存儲時高溫多濕,會導致擠壓電纜護套表面凸凹不平。
                     
                    制冷加工工藝
                     
                    除開擠壓溫度、擠壓速率、化學交聯速率和材料可靠性要素外,高密度聚乙烯從發動機擠壓后制冷加工工藝也存有將會造成架空電纜芯表面產品質量問題的要素:
                     
                    1、電纜線表面附帶汽泡,當電纜線進到水里后,其表面若有汽泡粘附,該部位制冷之后有"凹坑包"這由于汽泡將氣體包復于絕緣層表層,汽泡遮蓋的部分制冷速率比與水觸碰部分遲緩。產生汽泡粘附電纜線表面的緣故通常是制冷用的冷卻循環水進到不銹鋼水槽時水流量快、流水急,髙速流水將氣體帶到水里,一部分氣體粘附到電纜線表面,產生汽泡。
                     
                    2、進到冷卻循環水前有水珠撒落在電纜線表面,與水觸碰部分先制冷收攏,而與氣體觸碰部分還處在高溫情況,因制冷速率的區別產生架空電纜芯表面凸凹不平狀況。
                     
                    解決方案
                     
                    絕緣層表面的"正膠"和"老膠"狀況,線芯外型上類似,非常容易造成搞混,因而要留意區別。解決方案:
                     
                    1、從啟動時間上開展分辨。時間長造成"老膠"概率大,速度快的產生"正膠"概率大。
                     
                    2、從加工工藝標準的轉變來開展分辨,融合"正膠"和"老膠"產生的緣故開展綜合性解析。
                     
                    3、擠壓時角速度要嚴苛按照加工工藝標準規定實行,擠壓速率轉變后,必須要高度關注擠出機溫度的轉變。
                     
                    4、查驗發動機各位置的溫控是夠精確,查出來是由哪家位置造成的隨后再依據具體情況開展調節。
                     
                    5、必需時采用調節溫度、調節擠壓速率、清除濾網及發動機等搜索緣故。
                     

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